Η ExxonMobil, ένας από τους μεγαλύτερους ομίλους πετρελαίου στην ιστορία, κάνει ένα σημαντικό βήμα στη στρατηγική της, διαφοροποιώντας για πρώτη φορά τις μεταφορές της μακριά από τα ορυκτά καύσιμα. Η εταιρεία ανακοίνωσε τη Δευτέρα την πρόθεσή της να παράγει λίθιο για την προμήθεια μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα, καθιστώντας την τον πρώτο μεγάλο όμιλο πετρελαίου που έκανε το άλμα.
Επιπλέον, πρόθεσή της είναι να γίνει «ο κύριος προμηθευτής λιθίου», για τον οποίο λέει ότι θα χρησιμοποιήσει «μια σύγχρονη διαδικασία που έχει σημαντικά χαμηλότερο περιβαλλοντικό αντίκτυπο από την παραδοσιακή εξόρυξη», όπως αναφέρεται σε δήλωση. Για το σκοπό αυτό, απέκτησε δικαιώματα σε σχεδόν 50.000 στρέμματα γης στον σχηματισμό Smackover, νότια του Αρκάνσας, κάτω από τον οποίο βρίσκονται υπόγεια κοιτάσματα αλμυρού νερού.
Όπως περιγράφει η εταιρεία, θα εξάγει μια πλούσια σε λίθιο άλμη από υπόγειους σχηματισμούς βράχων, η οποία θα υποστεί επεξεργασία στην επιφάνεια μέσω της διαδικασίας της ίδιας της Exxon, που ονομάζεται Direct Lithium Extraction (DLE). ) για να το αφαιρέσετε. Μόλις γίνει αυτό, θα επιστρέψει την περίσσεια άλμης στα ίδια υπόγεια κοιτάσματα από τα οποία εξήχθη.
«Μπορούμε να παράγουμε αυτό το λίθιο χρησιμοποιώντας πολλές από τις δεξιότητες που έχουμε βελτιώσει εδώ και δεκαετίες, όπως η γεωεπιστήμη, η μηχανική δεξαμενών και η χημική επεξεργασία», εξηγεί η εταιρεία. Πρόθεσή της είναι να ξεκινήσει την παραγωγή το 2027 και να φτάσει σε παραγωγική ικανότητα που θα παρέχει το λίθιο που απαιτείται για ένα εκατομμύριο ηλεκτρικά οχήματα το 2030, γεγονός που θα την καθιστούσε έναν από τους 10 κορυφαίους παραγωγούς στον κόσμο. Θα το εμπορευτεί με ένα νέο εμπορικό σήμα, το Mobil Lithium.
«Παράγουμε λίθιο στην εγχώρια αγορά αντί να το εισάγουμε από την Κίνα ή άλλα μέρη», δήλωσε ο Dan Ammann, πρόεδρος της Exxon’s Low CarbonSolutions, κατά τη διάρκεια συνέντευξης που ανέφερε το Bloomberg. «Θα το κάνουμε με πολύ μικρότερο περιβαλλοντικό αντίκτυπο και θα δημιουργήσουμε μια κερδοφόρα επιχείρηση υψηλής ανάπτυξης».
Σύμφωνα με αυτόν τον ειδικό, ο τρόπος που έχει σχεδιάσει η Exxon για την εξαγωγή λιθίου έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με τις τεχνικές εξόρυξης σκληρών πετρωμάτων και αλάτων που χρησιμοποιούνται σήμερα, όπως η λιγότερη χρήση της επιφάνειας της γης. Ο Ammann βλέπει επίσης ομοιότητες μεταξύ της EDL και της εξόρυξης πετρελαίου, γεγονός που κάνει την εταιρεία να αισθάνεται «αρκετά σίγουρη για τη στρατηγική παραγωγής».
Η εταιρεία δεν διευκρίνισε το επίπεδο επένδυσης που θα απαιτήσει αυτό το σχέδιο, αν και το Αμμάν εξήγησε ότι πιθανότατα θα φτάσει τα «δισεκατομμύρια» το 2030.
Η σημερινή ανακοίνωση αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό ορόσημο για το στρατηγικό μέλλον της Exon, δεδομένης της αναμενόμενης μείωσης της ζήτησης για ορυκτά καύσιμα. Η εταιρεία είναι, στην πραγματικότητα, ένα από τα παραδείγματα των επιπτώσεων που είχαν στο περιβάλλον, με το ατύχημα το 1989 του πετρελαιοφόρου Exxon Valdez στα νερά της Αλάσκας, με μια διαρροή που θεωρείται μια από τις μεγαλύτερες φυσικές καταστροφές στην ιστορία. .
Στην άλλη όψη του νομίσματος, η Exxon βρίσκεται πίσω από μια από τις βασικές εφευρέσεις της κοινωνίας σήμερα: την επαναφορτιζόμενη μπαταρία ιόντων λιθίου. Στη δεκαετία του 1970, οι επιστήμονες της εταιρείας πετρελαίου με επικεφαλής τον Δρ Stanley Whittingham δημιούργησαν το πρώτο. Αυτό τιμήθηκε με το Νόμπελ Χημείας το 2019.
Ακολουθήστε όλες τις πληροφορίες Πέντε μέρες Σε Facebook, Χ ΚΑΙ LinkedInή μέσα το ενημερωτικό μας δελτίο Πενθήμερο πρόγραμμα
Η ατζέντα των πέντε ημερών
Τα πιο σημαντικά οικονομικά αποσπάσματα της ημέρας, με τα κλειδιά και το πλαίσιο για να κατανοήσετε το εύρος τους
έλαβε