ΚΑΙμεγάλο Περιήγηση στη Γαλλία αυξάνει ελαφρώς την απόσταση από την οποία πρέπει να ταξιδέψετε 3.399,5 από το 2023 σε 3.492 το 2024. Η δοκιμή θα αγγίξει τέσσερις διαφορετικές χώρες (Ιταλία, Μονακό, Σαν Μαρίνο και Γαλλία) και περιλαμβάνει 7 ορεινές διαδρομές, τέσσερις τερματισμούς μεγάλου υψομέτρου, 32 χιλιόμετρα χωματόδρομου και 59 χιλιόμετρα χρονομέτρησης. Η έκδοση του 2024 του Περιήγηση στη Γαλλία θα ξεκινήσει μέσα Φλωρεντία στις 29 Ιουνίου και θα ολοκληρωθεί στις 21 Ιουλίου στη Νίκαιαθα σκαρφαλώσει στα Απέννινα και στις ιταλικές και γαλλικές Άλπεις, στο Massif Central και στα Πυρηναία και θα περιλαμβάνει δύο χρονομετρήσεις, μία από αυτές την τελευταία μέρα, και βραχώδεις δρόμους για πρώτη φορά στην ιστορία του.
Είναι η κύρια καινοτομία μιας διαδρομής που αποκαλύφθηκε την Τετάρτη στο Παρίσι, αυτή μιας πολύ ιδιαίτερης έκδοσης, της πρώτης που θα ξεκινήσει στην Ιταλία, της πρώτης που δεν θα τελειώσει στο Παρίσι, για να αφήσει την πρωτεύουσα ήρεμη ενόψει των Ολυμπιακών Αγώνων. που θα διεξαχθεί ξεκινήσει με άλλες πέντε μέρες καθυστέρηση.
Το Giro αυξάνει ελαφρώς την απόσταση που πρέπει να διανυθεί, πηγαίνοντας από 3.399,5 το 2023 σε 3.492 το 2024. Η δοκιμή θα πραγματοποιηθεί σε τέσσερις διαφορετικές χώρες (Ιταλία, Μονακό, Άγιος Μαρίνο και Γαλλία) και χαρακτηριστικά 7 ορεινές πίστες, τέσσερις τερματισμοί μεγάλου υψομέτρου, 32 χιλιόμετρα χωματόδρομου και 59 χιλιόμετρα κανονικά
“Στο εξωτερικό, η Γαλλία είναι γνωστή για το Παρίσι και την Κυανή Ακτή. Χωρίς την πρωτεύουσα έπρεπε να πάμε στη Νίκαια, η οποία έχει επίσης μεγάλη παράδοση στην ποδηλασία”, εξήγησε ο διευθυντής της εκδήλωσης, Christian Prudhomme, την Τετάρτη, παρουσιάζοντας τη διαδρομή. . . Θα είναι το αποκορύφωμα ενός αγώνα που θα έχει ένα από τα αξιοθέατα του σε χωματόδρομους. Εμπνευσμένη από το κλασικό ιταλικό Strade Bianche, αυτή η καινοτομία θα φτάσει στο ένατο στάδιο, την παραμονή της πρώτης ημέρας ανάπαυσης, ανάμεσα στους αμπελώνες της Σαμπάνιας, όπου οι ποδηλάτες θα πρέπει να ξεπεράσουν 14 χωματόδρομα, για συνολικά 32,2 χιλιόμετρα, στο δρόμοι οινοποιών.
“Είναι ένας τρόπος να σπάσουμε τη μονοτονία, να αποφύγουμε να αλυσοδένουμε επίπεδες πίστες που καταλήγουν σε “σπριντ”. Δεν μπορούσαμε να πάμε σε λιθόστρωτα τμήματα, οπότε καταφύγαμε σε αυτούς τους χωματόδρομους, που αποτελούν την τελευταία μεγάλη καινοτομία στην ποδηλασία”, εξήγησε Προυντόμ. Εκτός από τον αθλητικό ενθουσιασμό, υπογράμμισε ότι θα αναγκάσουν τις ομάδες να επιλέξουν τους αναβάτες τους με βάση αυτό το στάδιο, κάτι που είναι ένα επιπλέον κίνητρο. Οι ηγέτες των τάξεων δεν θα μπορούν να περικυκλωθούν μόνο με στρατιώτες για το βουνό. Μαζί τους, ο γύρος του 2024, που θα έχει 3.492 χιλιόμετρα και υψομετρική διαφορά 52.230 μέτρων, θα διασχίσει την Ιταλία, τον Άγιο Μαρίνο, τη Γαλλία και το Μονακό, δύο χρονομετρήσεις, τη διάσχιση τεσσάρων ορεινών όγκων με επτά ορεινές βαθμίδες και τέσσερις τερματισμούς μεγάλου υψομέτρου. . Θα υπάρχουν 27 μεγάλες κορυφές συνολικά, τρεις στα Απέννινα, μία στις ιταλικές Άλπεις, 12 στις γαλλικές Άλπεις, τρεις στο Massif Central και οκτώ στα Πυρηναία.
Αυτή είναι η αφίσα του Tour de France 2024
Μια λιγότερο ορεινή περιήγηση
«Είναι λιγότερο ορεινός Γύρος από πέρυσι (που περιελάμβανε 30 αναβάσεις), αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι είναι λιγότερο δύσκολος», είπε ο Prudhomme., που με αυτή τη διαδρομή επέμενε να βρει ισορροπία ανάμεσα σε ορειβάτες και κυλίνδρους, και που προειδοποίησε για τη σκληρότητα της περασμένης εβδομάδας. Μετά το «δυσκολότερο ξεκίνημα στην ιστορία», 206 χιλιόμετρα μεταξύ Φλωρεντίας και Ρίμινι διασχίζοντας τα Απέννινα σε ένα εντελώς τραχύ προφίλ, τα ψηλά βουνά θα φτάσουν «νωρίτερα από ποτέ» σε μια περιοδεία, ξεκινώντας από το τέταρτο στάδιο που περιλαμβάνει την ανάβαση στο Galibier. , η κορυφή του οποίου βρίσκεται 19 χιλιόμετρα από τη γραμμή τερματισμού στο Valloire.
Θα είναι η πρώτη από τις δύο επισκέψεις στις γαλλικές Άλπεις, πριν κατέβουμε στη Βουργουνδία, όπου το έβδομο στάδιο προσφέρει μια χρονομέτρηση 25 χιλιομέτρων μεταξύ Nuits-Saint-Geroges και Gevrey-Chambertin, με περιορισμένη αλλά ουσιαστικά επίπεδη διαφορά υψομέτρου, κατάλληλο για ειδικούς. Το αφιέρωμα στον στρατηγό Ντε Γκωλ στο Colombey-les-Deux-Églises, όπου αναπαύεται ο τάφος του, θα προηγηθεί των χωματόδρομων της Σαμπάνιας, σε μια σκηνή με αναχώρηση και άφιξη στην Τρουά.
Μετά την ημέρα ανάπαυσης, ο άνεμος θα μπορούσε να είναι ο πρωταγωνιστής της δέκατης σκηνής, την παραμονή μιας εκρηκτικής ημέρας στο Massif Central, πλήρως βυθισμένο ανάμεσα στα ηφαίστεια της Ωβέρνης, με τέσσερις αναρριχήσεις στην τελική του έκταση, η τελευταία φτάνει στο Le Lioran, με μέση κλίση σχεδόν 6%. Ένα κλασικό του Tour το οποίο, μετά από δύο ημέρες μετάβασης, θα προσγειωθεί στα Πυρηναία, με δύο αφίξεις σε μεγάλο υψόμετρο, μία στο Saint-Lary-Soulan, αφού έχει σκαρφαλώσει στο Tourmalet και στο Hourquette d’Ancizan, και μια άλλη σε άπειρα οροπέδιο de Beille και τα 15,8 χιλιόμετρα του με κλίση 7,9%.
Εκρηκτική κατάληξη
Μια δεύτερη ξεκούραση και μια επίπεδη μέρα θα κυριαρχήσουν ξανά Άλπεις, με δύο απεριτίφ στο μέσο του βουνού στο Superdévouly και στο Barcelonnette, πριν αντιμετωπίσουμε το Isola 2.000 με τρεις μέρες να απομένουν. Πρώτα θα πρέπει να ανέβουν στο Bonette, ένα ελάχιστα γνωστό πέρασμα που μπορεί να φτάσει κανείς μέσω ενός δρόμου που έχει κατασκευαστεί αποκλειστικά για να ξεπεράσει τα 2.800 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας και που θα είναι η κορυφή της έκδοσης. Τα 22,9 χιλιόμετρα του στο 6,9% είναι επίσης ένας φόρος τιμής στον αείμνηστο Federico Martín Bahamontes, τον πρώτο ποδηλάτη που οδήγησε σε αυτό το πέρασμα, ανέβηκε μόνο πέντε φορές. Η τελική δράση θα πραγματοποιηθεί γύρω από τη Νίκαια, με μια σκηνή ψηλού βουνού στη διαδρομή Παρίσι-Νίκαια και την τελική διαδρομή στο Col de la Couillole, 15,7 χιλιόμετρα στο 7,1%, πριν από την τελική χρονομέτρηση που θα δώσει τον τελικό αφής στον γενικός τελικός. Με δύο προσφορές, Το La Turbie (8,1 χιλιόμετρα στο 5,6%) και το Éze (1,6 χιλιόμετρα στο 8,1%) δεν θα επιτρέψουν στους ειδικούς να απελευθερώσουν τα βατ τους, ακόμα κι αν το επίπεδο φινίρισμά τους, απέναντι από την Promenade des Anglais, δεν το επιτρέπει να χαρακτηριστεί ως δοκιμή χρόνος.
Πολλά αγαπημένα
Ρωγμές σαν αυτές που αναμένονται για τον γαλλικό γύρο Pogacar, Vingegaard (νικητής των δύο τελευταίων εκδόσεων), Evenepoel, Roglic, Carlos Rodríguez ή Enric Mas (μεταξύ άλλων). Πρόσφατα υπήρχαν εικασίες ότι ο Tadej θα επέλεγε το Giro y Vuelta, αλλά ο Σλοβένος πάντα έλεγε ότι θα περίμενε μέχρι να μάθει καλά όλες τις διαδρομές πριν πάρει την τελική του απόφαση. Όπως πάντα, οι καλύτεροι δρομείς θα συμμετάσχουν στην γκαλά βραδιά.
Στάδια της έκδοσης 2024 του Tour de France
Οι φάσεις της έκδοσης του Tour de France 2024, που θα ξεκινήσει στις 29 Ιουνίου στη Φλωρεντία και θα ολοκληρωθεί στις 21 Ιουλίου στη Νίκαια:
1.- 29/6 Φλωρεντία – Ρίμινι, 206 χλμ
2.- 30/6 Cesenatico – Μπολόνια, 200 χλμ
3.- 1/7 Plaisance – Τορίνο, 229 χλμ
4.- 2/7 Pinerolo – Valloire, 138 χλμ
5.- 3/7 Saint-Jean-de-Maurienne – Saint-Vulbas, 177 χλμ.
6.- 4/7 Macon – Ντιζόν, 163 χλμ
7.- 5/7 Nuits-Saint-Georges – Gevrey-Chambertin, 25 km (CRI)
8.- 6/7 Semur-en-Auxois – Colombey-les-Deux-Églises, 176 χλμ.
9.- 7/7 Τρουά – Τρουά, 199 χλμ
8/7 Ξεκούραση στην Ορλεάνη
10.- 9/7 Ορλεάνη – Saint-Armand-Montrond, 187 χλμ.
11.- 7/10 Évaux-les-Bains – Le Lioran, 211 χλμ.
12.- 7/11 Aurillac – Villeneuve-sur-Lot, 204 χλμ.
13.- 7/12 Agen – Pau, 171 χλμ
14.- 13/7 Pau – Saint-Lary-Soulan, 152 χλμ
15.- 14/7 Loudenvielle – Plateau-de-Beille, 198 χλμ.
15/7 Ξεκούραση στο Gruissan
16.- 16/7 Gruissan – Nîmes, 187 χλμ
17.- 17/7 Saint-Paul-Trois-Châteaux – Superdévoluy, 178 χλμ.
18.- 18/7 Gap – Βαρκελώνη, 179 χλμ
19.- 19/7 Embrun – Isola 2.000, 145 χλμ.
20.- 20/7 Νίκαια – Col de la Couillole, 133 χλμ
21.- 21/7 Μονακό – Νίκαια, 34 χλμ. (CRI).